講(jiǎng)述彈簧表面的磷化處理

彈簧在含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中進(jìn)行化學處理，使表面生成一層磷酸鹽或磷酸氫鹽的結晶膜(mó)層的方法，稱為磷化處理(lǐ)。經過磷酸(suān)鹽處理後，彈簧(huáng)表面就生成了(le)具有(yǒu)晶粒結構的磷酸鹽(yán)保護層(céng)。保護層的外形、構造與性質(zhì)，取決于磷酸鹽(yán)處理溶液的酸度及其溫度。如果溫度低或酸度較高(gāo)，則所得的磷酸鹽保護(hù)層将是粗糙(cāo)而不光滑的，即是粗晶(jīng)結構的保護層。相反，在(zài)磷酸鹽處理過程(chéng)中，如果(guǒ)酸度較弱，而且把(bǎ)溶液溫度嚴格控制在一定的範圍(wéi)内(96—99、)，則由于鐵鹽(yán)在溶(róng)液中的濃度(dù)比較低(dī)，這時得到的保護層，就具有微晶結構，摸起來是光滑的，但不具光(guāng)澤。

磷化膜的外觀呈暗灰色或灰(huī)色(sè)，不甚美觀。但是，它具(jù)有顯微孔隙，對油漆(qī)及油類有很好的附着力。所以，為了提高磷化處理保護(hù)層的抗蝕能力，彈簧表面在(zài)磷化處理後，一般應再塗上各種各樣(yàng)的油漆、塗料或(huò)黃油，也可為了美觀，塗一定的着色劑。磷化膜的厚(hòu)度(dù)遠遠地超過氧化膜的厚度，其抗蝕能力為氧化膜的2—10倍以上。磷化膜的厚(hòu)度與磷化溶液的成分和工藝規範有很大的關系(xì)。它的厚度(dù)一般為5—15μm，但是對改變彈簧材料的截面尺寸(cùn)影響甚微，因為在磷化膜生成的同時，基體(tǐ)金屬(shǔ)表面也部分溶解在磷(lín)化溶液中。

磷化膜在一般大(dà)氣條件下以及在(zài)動、植物(wù)、礦物油類中均較穩定，在某(mǒu)些有機(jī)溶劑(如苯、甲苯等)中(zhōng)，也較穩定。因此，在上述介質中工(gōng)作的彈簧，可采用磷化膜作保護層。但(dàn)是，磷化膜在酸，堿、海水、氨水及蒸汽的浸蝕下，不能防止基體金屬的鏽蝕，若在磷化表(biǎo)面浸漆、浸(jìn)油後，則抗蝕能(néng)力可大大提高。

磷化膜在400—500℃的(de)溫度下，可經(jīng)受短時間的烘烤。過高的(de)溫度能使磷化膜抗蝕能(néng)力降低。因此，某些在高溫(wēn)下工(gōng)作的彈簧(如炮彈發射部分的彈簧)都采用磷(lín)化處理。磷化膜(mó)的缺(quē)點是(shì)硬度低，機械(xiè)強度弱、有脆性。經磷化處理的鋼片，彎曲變形180°時，常常(cháng)有細小裂紋出現。另外，在磷化處理中會産生大量氫(qīng)氣，因此，經磷化處理後的彈簧具有(yǒu)氫脆現象，一般應(yīng)經過去氫(qīng)處理。磷化處理所需的設備簡單、操作方便、成本低、生産效(xiào)率(lǜ)高，再加上磷化膜的上述特點，因此，它也是彈簧表面處理的常見方法(fǎ)之一。